La Trentatreesima Flottiglia della Marina Iraniana visita Colombo, capitale dello Sri Lanka!

Come era stato annunciato al momento della sua partenza dalle coste iraniane la 33esima Flottiglia dell'IRIN ha gettato l'ancora nel porto di Colombo, in Sri Lanka, aggiungendo un'altra crociera in acque blu al suo registro, ormai regolarmente segnato da simili exploits. La tappa cingalese non é un semplice episodio di 'flag-waving', ma si inserisce in una precisa e voluta strategia di ampliamento degli orizzonti operativi della Marina di Teheran.

La Ventottesima Flottiglia iraniana salva una nave cargo nell'Oceano Indiano!!

La Ventottesima Flottiglia della Marina Iraniana, attualmente in missione nelle acque dell'Oceano Indiano, ha sventato un attacco di pirati contro una nave mercantile nel Golfo di Aden.

L'Ammiraglio Shahram Irani, in una conferenza stampa ha dichiarato che un portacontainer della Repubblica Islamica si é trovato sotto il tiro di imbarcazioni pirata questa mattina; in risposta al suo SOS il cacciatorpediniere Alborz, la nave ausiliaria Bandar Abbas e il sottomarino Younes sono accorsi in suo salvataggio.

Anche il giorno precedente, mercoledì 8 gennaio, la Ventottesima Flottiglia dell'IRIN era intervenuta ad allontanare navi sospette da una petroliera iraniana nel Golfo di Aden.

Sosta in Sri Lanka per le unità della Ventottesima Flottiglia della Marina Iraniana!!

La 28esima flottiglia della Marina militare iraniana, dopo essersi recata in visita al porto indiano di Mumbai, come a suo tempo annunciato su queste stesse pagine, ha calato l'ancora a Colombo, in Sri Lanka, estendendo ulteriormente il raggio delle sue visite di cortesia ai paesi dell'Oceano Indiano.

Il cacciatorpediniere Alborz, la nave-appoggio Bandar Abbas, il sottomarino Younes, come ha detto il  Vicecomandante per le Operazioni dell'IRIN, Contrammiraglio Siavash Jareh, estendono un messaggio di amicizia e cooperazione alla Marina di Colombo e alla sua popolazione, nel quadro dell'intensificazione dei traffici e dei commerci iraniani verso la parte orientale dell'Oceano Indiano, per la quale l'antica isola di Ceylon costituisce un passaggio obbligato.

Nel corso della loro crociera operativa le unità della 28esima flottiglia hanno percorso finora 2200 miglia marine, scortando 12 navi mercantili e incrociando e identificando 64 unità militari extra-regionali.

Il Comandante della Marina di Sri Lanka visita le navi iraniane alla fonda nel porto di Colombo!

Il Viceammiraglio Jayanath Colombage, comandante supremo della Marina di Sri Lanka ha visitato nel corso del week-end la fregata Sabalan e la portaelicotteri Kharg costituenti la 24esima flottiglia dell'IRIN, attualmente alla fonda nel porto della capitale dell'ex-Isola di Ceylon.

Ricevuto con tutti gli onori dal Comandante della flottiglia Capitano Golestaneh, il Viceammiraglio Colombage ha espresso la sua ammirazione per la lunga crociera compiuta dalle navi iraniane che attraversando lo Stretto di Malacca si sono spinte per la prima volta dalla fondazione della Repubblica Islamica nell'Oceano Pacifico attraccando quindi a un porto cinese.

La delegazione dello Sri Lanka ha preso impegni formali per l'ampliamento della cooperazione in campo navale tra Colombo e Teheran sia in campo militare ma anche mercantile. Grazie alla partecipazione di capitali e investitori cinesi lo Sri Lanka sta costruendo un grande porto commerciale nella località di Hambantota.

La 24esima flottiglia iraniana si trova nel porto di Colombo, capitale dello Sri Lanka!

Come annunciato negli scorsi giorni, dopo avere lasciato il porto cinese di Zhangjiagang e avere ri-attraversato lo Stretto di Malacca abbandonando le acque dell'Oceano Pacifico (raggiunte per la prima volta dai tempi della Rivoluzione Islamica) per quelle del più piccolo Oceano Indiano la 'Sabalan' e la 'Kharg', navi dell'IRIN costituenti la 24esima flottiglia, hanno calato l'ancora presso i moli di Colombo, capitale dell'ex-Isola di Ceylon (Oggi Sri Lanka).

Il Comandante della flottiglia, Capitano Seyyed Omid Golestaneh si é complimentato con i propri uomini, che sono stati in grado, con turni serratissimi contraddistinti dal più alto grado di efficienza, di percorrere oltre 13,000 chilometri in circa 40 giorni. Il Capitano ha rimarcato come la crociera della marina militare iraniana voglia estendere "Un messaggio di pace e solidarietà" a tutti i popoli dell'Asia e non costituire affatto una minaccia per chicchessia.

Negli ultimi anni le forze navali di Teheran hanno "mostrato la bandiera" nell'Oceano Indiano, nel Mar Rosso, nel Mediterraneo, adesso nel Pacifico e, nel prossimo futuro hanno annunciato di voler solcare persino le acque dell'Atlantico, in una grande espansione delle proprie potenzialità operative.

Riparte dalla Cina la 24esima Flottiglia iraniana: destinazione Sri Lanka!

Dopo avere attraversato lo Stretto di Malacca, avere incontrato un Destroyer U.s.a. della Flotta del Pacifico e avere gettato l'ancora nell'amico porto cinese di Zhangjiagang la Fregata Sabalan e la Portaelicotteri Kharg, costituenti la 24esima flottiglia dell'IRIN hanno lasciato oggi le acque della Repubblica Popolare e stanno portandosi nuovamente verso l'Oceano Indiano. La prossima tappa nella pionieristica crociera delle due navi iraniane sarà Colombo, capitale dello Sri Lanka. Anche l'ex isola di Ceylon, un tempo considerata 'satellite' di Nuova Delhi, ha trovato una nuova collocazione più filocinese all'alba del Ventunesimo Secolo, quando il tacito ma strategico sostegno di Pechino é stato fondamentale per porre finalmente termine alla pluridecennale insorgenza delle cosiddette 'Tigri Tamil' i cui rifugi e le cui basi (alcune fuori dal controllo del Governo centrale da decine di anni) sono state attaccate e distrutte in pochi mesi di intensa campagna militare. Come 'compenso' il Governo dello Sri Lanka ha permesso a compagnie cinesi di iniziare la costruzione di un immenso porto mercantile presso Hambantota, che, in caso di necessità, potrà ospitare anche navi militari.

Lo status di superpotenza emergente della Cina Popolare si basa sulla sicurezza delle rotte navali lungo le quali essa può ricevere le materie prime necessarie alle sue industrie manifatturiere e tramite cui può far raggiungere all'output delle proprie industrie i mercati tanto dei paesi emergenti quanto quelli dell'Occidente europeo e del Nordamerica. Una serie di basi navali affidabili tra Oceano Pacifico e Oceano Indiano (la cosiddetta 'Collana di Perle) dall' Indocina al Pachistan, é necessaria per mantenere questo desiderabile livello di sicurezza.