La Repubblica Islamica Iraniana modernizza i suoi M47M per vigilare le frontiere con Afghanistan e Balucistan!!

Nel corso delle cerimonie per la ricorrenza della Giornata delle Forze Armate l'Esercito della Repubblica Islamica Iraniana ha ricevuto ufficialmente i primi modelli di carro armato 'Sabalan', radicale e raffinata modernizzazione del più antiquato esemplare di mezzo corazzato dell'arsenale di Teheran.

Al tempo dello Scià Palhevi infatti l'Iran aveva acquistato dagli Usa molte centinaia di M47 "Patton II" e, man mano che questi venivano affiancati e poi sostituiti nelle unità di prima linea da altri modelli di tank occidentale (prima M48 ed M60, infine i Chieftain di origine britannica) gli M47 erano stati dapprima sottoposti (a metà anni '70) a una modernizzazione che li portò allo standard "M47-M" (motore più potente, cannone da 105mm uguale a quello dell'M60, nuovi organi di controllo fuoco...); poi pian piano i 'Patton II' superstiti alle prove della Guerra Iran-Irak vennero schierati a Est sui confini instabili con l'Afghanistan e la zona tribale pachistana.

Fu proprio nel 1998 che essi rischiarono quasi di tornare in azione quando Teheran fu a un passo dal muoversi contro il governo filosaudita dei talebani di Kabul, ma a parte quell'allarme, gli M47-M iraniani non affrontarono mai nemici più impegnativi di terroristi Jundullah e trafficanti di droga.

Adesso con le nuove modernizzazioni dello standard 'Sabalan' i vecchi M-47 residui potranno venire portati a un livello non inferiore ai Leopard 1 ammodernati di Erdogan, o alle versioni aggiornate di un T-55 modernizzato, di un Chonma' Ho nordkoreano o di un Sabra sionista.

Ci auguriamo che anche il 'Sabalan' col passare del tempo si riveli una nuova, brillante realizzazione del programma iraniano di "Jihad per l'Autosufficienza Difensiva"!!

La Turchia si concentra sull'indipendenza militare ed espone il prototipo dell'Altay, il nuovo carro di produzione nazionale

Con comprensibile orgoglio e soddisfazione il Ministro della Difesa turco, Vecdi Gönül ha presenziato alla cerimonia di presentazione del prototipo del MİTÜP 'Altay', il primo carro armato di progettazione e costruzione turca (Milli Tank Üretimi Projesi, Progetto di Carro di Costruzione nazionale).

Come altre potenze emergenti dello scacchiere asiatico anche la Turchia di Erdogan si é resa conto che l'indipendenza nel settore della Difesa é più che un optional una necessità, soprattutto dopo aver deciso di tagliare i ponti con Israele e svincolarsi da troppo stretti legami con un'Europa titubante e incerta che in politica estera sembra sempre di più una scialba appendice degli Usa (nonostante che questi si dibattano in quelli che sono soltanto i prodromi di un declino a cui seguirà quasi certamente una caduta tanto rapida quanto devastante).

Finora la componente corazzata delle Forze Armate di Ankara era formata da vecchi M-48 e M-60 yankee (in parte modernizzati con pacchetti di upgrade israeliani) e da più recenti Leopard I e Leopard II tedeschi ma, solo a guardarne le statistiche estrapolate é chiaro che con l'Altay l'Esercito turco entra decisamente nel XXIesimo secolo e si candida seriamente al titolo di produttore/possessore del miglior "panzer" mediorientale.

Con un cannone derivato dal Rheinmetall 120mm di 11 calibri più lungo di quello del Merkava IV (L55 contro L44) prodotto dal consorzio statale MKEK, un motore a turbina da 1500 Hp che diventeranno 1800 con la terza e la quarta serie del modello, uno scafo protetto dalla stessa armatura del K2 "Pantera Nera" Sudkoreano, prodotta però dalla Roketsan, un Sistema Controllo Fuoco basato sul grande successo dei 'Volkan' I e II sviluppato ex-novo dalla Aselsan che curerà altresì gli apparati di C3I e il resto degli organi curati dalla OTOKAR, l'Altay costituirà un enorme passo avanti per l'industria bellica turca e verrà acquistato in quattro serie da 250 mezzi l'una.

Il primo prototipo di quattro ordinati per i test di preserie é esposto a Istanbul da pochi giorni e già evidenzia notevoli differenze dal suo modello ispiratore, il K2 di Seoul, a partire dallo scafo più lungo e dal treno di rotolamento dotato di sette ruote da strada anziché sei. Con le sue caratteristiche da primato e la devastante potenza di fuoco del suo cannone l'Altay si propone come un contendente formidabile nelle vaste distese di territorio dell'Asia Centrale e del Medio Oriente.

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