La prima petroliera irakena in ventisette anni si prepara a portare il suo carico attraverso il Golfo Persico, il Mar Rosso e il Mediterraneo!

In questo diagramma elettronico é sintetizzato l'approdo d'un Odissea.

E' dal 1991, quando l'Irak subì le conseguenze della stupidità e superficialità di Saddam Hussein, che il paese mesopotamico non ha più posseduto una flotta di petroliere.

La 34esima Flottiglia dell'IRIN allontana unità americane e francesi che stavano seguendola!

Un teso 'standoff' che poteva avere gravissime conseguenze si é consumato nella giornata di ieri nella delicata zona del Golfo di Aden, dove passano le rotte per le bocche di Bab el-Mandeb (imboccatura meridionale del Mar Rosso) e dove ormai incrociano dozzine e dozzine di vascelli militari anche per conseguenza dell'irresponsabile aggressione militare saudita contro lo Yemen.

Ma l'irresponsabilità non é un tratto definente solo dei politici e dei generali sauditi, anzi, essi l'hanno adottata come parte fondamentale della loro politica imitando l'usuale contegno dei loro padroni imperialisti occidentali; se ne é avuta conferma proprio ieri quando unità marittime e aeree americane e francesi hanno iniziato a seguire e stringersi intorno alla 34esima flottiglia navale iraniana, che come al solito incrociava nella zona nella sua missione anti-pirati.

Il Contrammiraglio Sayyari "star" del terzo Simposio Internazionale sull'Oceano Indiano!

Arrivato a Johannesburg nella giornata di ieri il Comandante in Capo dell'IRIN, Contrammiraglio Habibollah Sayyari la ha lasciata stamane per raggiungere Città del Capo, dove dalla giornata di domani entrerà in corso di svolgimento il Terzo Simposio Internazionale sull'Oceano Indiano, quest'anno dedicato a "Iniziative di Sicurezza Marittima Regionale Mirate a Ridurre le Moderne Minacce alla Navigazione". Tutti i 33 paesi littoranei del terzo bacino oceanico mondiale sono presenti con delegazioni delle loro Marine militari.

Nella quattro giorni di relazioni, conferenze e tavole rotonde gli ospiti si confronteranno riguardo all'evoluzione delle minacce al transito commerciale sulle rotte che dall'Estremo Oriente portano verso le coste africane e il Mar Rosso, "strozzature" strategiche specialmente per il transito di materie prime essenziali all'industria manifatturiera cinese e asiatica (e per la diffusione dei suoi prodotti finiti) e del petrolio fondamentale per i voraci appetiti energetici occidentali.

Molta attenzione é riservata a Sayyari, capo di una marina "giovane" ma già rispettata per il suo ruolo sempre più attivo nel pattugliamento delle rotte del Golfo Persico, del Golfo di Oman e quello di Aden. Dopo trenta anni dalla Rivoluzione Islamica negli ultimi due anni Teheran ha mandato due missioni militari nel Mediterraneo, dove si sta cementando anche in campo navale l'intesa tra Iran e Siria. Con il varo della Jamaran e la costruzione della Velayat e l'annuncio della messa in cantiere di altre unità della stessa classe l'Iran ha dimostrato di non avere ormai nulla più da invidiare alle industrie cantieristiche militari occidentali tanto che, se ne sentisse il bisogno, potrebbe dotarsi anche di una portaerei.

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